Карта миль аэрофлота как завести

Карта «Аэрофлот Бонус»: как получить и активировать

«Аэрофлот» был основан в марте 1923 года и уже на протяжении века помогает своим клиентам преодолевать огромные расстояния безопасно и с комфортом. Это не только авиакомпания, но и крупнейшая российская авиационная группа. Группе принадлежат:

• «Аэрофлот» — премиальный сегмент . Авиакомпания базируется в Москве в аэропорте «Шереметьево» и многократно была признана лучшей в различных номинациях. Например, в 2021 году компания победила в номинации «Лидирующий авиационный бренд» в мировом этапе World Travel Awards 2021, а ранее взяла аналогичный приз европейского масштаба. Парк самолётов состоит из современных безопасных моделей: Boeing, Airbus.
• «Россия» — региональный сегмент. Осуществляет перевозки из Москвы и Санкт-Петербурга и производит чартерные рейсы совместно с туроператором.
• «Победа» — авиакомпания-лоукостер (продаёт билеты по низким ценам). В целях экономии в базовую стоимость билета входит минимальный комплекс услуг. Без доплаты пассажиры могут взять с собой небольшую ручную кладь, бесплатное питание на борту не предоставляется.

Авиакомпания «Аэрофлот» разработала программу лояльности «Аэрофлот Бонус», которая даёт доступ к привилегиями различного уровня.

Получение карты «Аэрофлот»

Получить карту «Аэрофлот Бонус» могут как взрослые, так и дети старше 12 лет. Более юным пассажирам с двух лет доступна карта в рамках «Аэрофлот Бонус Юниор». Участие в программе бесплатное, а присоединиться можно на сайте либо в филиалах «Аэрофлота» или компаний-партнёров.

Активация карты «Аэрофлот»

Пройти регистрацию карты можно одним из способов:

• на официальном сайте;
• через банк-партнёр;
• с помощью Временной карты, которую выдают в представительствах или офисах продаж авиакомпании. Её также можно найти в буклетах и журналах на борту самолёта или в представительствах компаний-партнёров.

Чтобы зарегистрировать ребёнка в программе «Аэрофлот Бонус Юниор», нужен следующий перечень документов:

• свидетельство о рождении или загранпаспорт;
• данные о паспортах родителей или попечителей, опекунов;
• дополнительные документы при необходимости (например, свидетельство об опеке).

При регистрации необходимо указать: Ф. И. О, пол, дату рождения, имейл, пароль, секретный вопрос и ответ для проверки, номер телефона и адрес. После этого откроется доступ в личный кабинет «Аэрофлот Бонус», где можно как узнать номер карты и проверить все купленные билеты и накопленные мили, так и уточнить, какие привилегии доступны. Если клиент прошёл процесс регистрации самостоятельно на сайте, ему будут начислены приветственные 500 миль после первого перелёта.

Виды карт «Аэрофлот Бонус»

Программа «Аэрофлот Бонус» предоставляет своим участникам три уровня карт лояльности, каждый из которых включает определёленный набор привилегий. Бонусы в рамках программы называют «милями».

Присвоение одного из трёх статусов позволяет клиенту попасть в «Элитный клуб» и открывает дополнительные мили, возможность выбрать место в самолёте и т.д. Чтобы переходить с одного уровня на другой, участнику необходимо накапливать квалификационные мили и полётные сегменты в течение года. Квалификационные мили начисляются непосредственно за полёты рейсами компании «Аэрофлот» и его партнёров. Их количество зависит от расстояния и тарифа. Полётный сегмент представляет собой участок пути от пункта отправления до пункта прибытия без смены рейса и остановки.

Серебряная карта

Для получения серебряной карты лояльности «Аэрофлот Бонус» нужно выполнить одно из условий и набрать:

• 20 000 квалификационных миль;
• 20 полётных сегментов;
• 15 000 квалификационных миль и 30 000 миль, начисленных за покупки по карте банка-партнёра.

Привилегии на Серебряном уровне:

• отдельные стойки регистрации и посадка на борт в числе первых;
• дополнительное место для багажа;
• кредит на мили (до 2 000 миль) и дополнительное их начисление за каждый полёт в размере 25% в зависимости от расстояния и выбранного тарифа.

Золотая карта

Для получения золотой карты и доступа к расширенным привилегиям «Аэрофлот Бонус» необходимо выполнение одного из условий по начислению:

• 40 000 квалификационных миль;
• 40 полётных сегментов;
• 30 000 квалификационных миль и 70 000 миль, полученных за покупки по банковской карте партнёра.

Привилегии на Золотом такие же, как на Серебряном, но дополнительно:

• возможность оставаться в залах ожидания повышенной комфортности;
• услуга Space+ (право на выбор места с увеличенным расстоянием между креслами в салоне эконом-класса) и скидка на SuperSpace (право выбора кресла в бизнес-классе, раскладывающегося на 180 градусов, с увеличенным расстоянием от других мест);
• 50% дополнительных миль за каждый полёт;
• до 5 000 миль в кредит;
• процедура ускоренного прохождения паспортного контроля (при наличии технической возможности).

Платиновая карта

Для её получения необходимо также соблюсти одно из условий и набрать:

• 100 000 квалификационных миль;
• 40 полётных сегментов бизнес-класса;
• 70 000 квалификационных миль и 150 000 миль, начисляемых за покупки по карте банка-партнёра.

Привилегии Платинового уровня включают все бонусы Золотого, а также:

• услуги консьержа;
• Золотую карту в подарок;
• два дополнительных места багажа;
• до 10 000 миль в кредит;
• 75% дополнительных миль за полёты;
• три ваучера на улучшение класса обслуживания;
• специальные скидки от партнёров;
• гарантированные места даже на рейсах с полностью выкупленными билетами.

Накопление баллов и использование карты

Участники программы лояльности могут копить и тратить бонусы не только на услуги «Аэрофлота».

• За полёты рейсами «Аэрофлота» и партнёров. Калькулятор формирует количество миль в зависимости от расстояния, уровня лояльности и тарифа.
• За покупки у партнёров (проживание в отелях, покупка недвижимости, каршеринг и т.д.).
• За оплату покупок картами банков-партнёров.
• За путешествие с животными на предназначенных для этого рейсах.

Потратить накопленные мили можно на:

• последующие перелёты;
• товары партнёров;
• благотворительность;
• перевод в бонусы СПАСИБО от Сбербанка;
• перевод миль другому участнику программы лояльности;
• повышение класса (на бизнес или комфорт).

*Материал основан на данных из открытых источников: aeroflot.ru. Информация актуальна на момент написания статьи — июнь 2023 года. Посетите сайт компании, чтобы проверить изменения.

Данная статья не является рекламой и предназначена для информирования пользователей о возможностях программы лояльности.

Что такое Аэрофлот Бонус, правила участия в программе

Крупнейший авиаперевозчик России Аэрофлот предлагает своим постоянным пассажирам вступить в бонусную программу. Она поможет вам экономить при приобретении авиабилетов, улучшать условия обслуживания и получать дополнительные привилегии в отечественных и зарубежных аэропортах.

О том, что такое Аэрофлот Бонус, какими способами можно копить и тратить мили, вы подробно узнаете из обзора. Помимо этого, мы расскажем о статусах карты лояльности и нюансах ее использования.

Что такое мили по программе «Аэрофлот-бонус»?

При активном участии в системе лояльности Аэрофлот-бонус каждый участник получает на свой персональный счет баллы, которые называются «мили». Эта единица не имеет эквивалента ни в одной валюте, но позволяет получить скидку при покупке авиабилета, улучшить свой класс обслуживания в российских и международных аэропортах. А также она дает возможность покупать товары на сайте Аэрофлота или заказывать услуги у партнеров.

При этом, каждый участник программы имеет возможность повысить свой уровень карты лояльности до элитного. Существует три ее ступени:

• серебряная;
• золотая;
• платиновая.

У каждого уровня свои привилегии. Соответственно, чем больше вы совершаете перелетов, тем быстрее копятся мили и повышается ваш статус в бонусной системе.

Как зарегистрировать карту Аэрофлот Бонус?

Только зарегистрированные пользователи получают доступ к сервисам Аэрофлот Бонус. Доступны следующие варианты регистрации в системе:

• на сайте авиаперевозчика с заполнением персональных данных онлайн-анкеты;
• получить на борту самолета или в офисе авиаперевозчика временную карту, а затем указать ее номер на сайте при регистрации кабинета;
• получить в банке-партнере кобрендинговую карточку с автоматическим присвоением персонального номера участника.

Оформление карты и личного кабинета бесплатные. Но есть нюанс, связанный с возрастом участников. Если вы регистрируете ребенка в возрасте от 2 до 12 лет, то нужно это сделать в программе Аэрофлот Бонус Юниор. По достижению полных 12 лет ребенок автоматически переводится во взрослую программу с сохранением накопленных баллов.

Самостоятельная регистрация дает вам возможность получить в подарок 500 миль. Для этого на официальном сайте авиакомпании нужно создать личный кабинет и вступить в программу лояльности. Обязательно правильно и достоверно заполните небольшую анкету в разделе «Стать участником». Обратите внимание, что потребуется подтверждение контактных данных, а персональные сведения будут синхронизироваться с данными авиабилета.

Преимущества программы лояльности от Аэрофлот Бонус

Участники сервиса Аэрофлот Бонус пользуются рядом преимуществ:

• привилегии в виде выделенной стойки регистрации, приоритетной посадки на борт, доступы в VIP-залы;
• возможность тратить существующие мили для повышения уровня обслуживания или на покупки сувенирной продукции Аэрофлота;
• быстрее накапливать бонусы за счет участия в программах партнерской сети;
• за каждый перелет получать как минимум 500 миль;
• получать актуальную информацию от авиакомпании и ее партнеров.

Карта лояльности выгодна тем, кто часто летает. Она позволяет воспользоваться накопленными баллами для совершения дополнительных перелетов и получать услуги от авиакомпании в более комфортных условиях.

За что начисляются мили

Существует несколько путей накопления миль. Зная о них, вы сможете быстрее скопить на своем балансе бонусы и потратить их на покупку билета или улучшение условий пребывания в аэропорту или на борту самолета. Рассмотрим более подробно все пути накопления баллов.

Мили за полеты

Квалификационные баллы по-другому называют «мили за полеты». Они начисляются за совершение перелетов на регулярных авиарейсах компании Аэрофлот или ее партнеров, входящих в альянс SkyTeam. Также сюда относятся рейсы авиакомпании Победа с префиксом SU. Зачисление на счет участника проходит автоматически в течение 10 суток с момента совершенного перелета, если этот номер карты есть в системе бронирования. В остальных случаях необходимо в течение 3 месяцев после совершения полета занести данные в личном кабинете, чтобы засчитать авиамили.

Согласно правилам программы, квалификационные баллы начисляются в процентном соотношении и напрямую зависят от выбранного тарифа авиабилета. А вот если между пунктами вылета и прилета менее 500 миль, то чаще всего на бонусный счет может поступить сумма, равная 500 баллам.

Стоит обратить внимание на то, что в партнерской сети не все тарифы дают возможность накапливать квалификационные мили. Например, нельзя получить баллы за следующие полеты:

Конечно же, если вы купили билет частично или полностью за накопленные бонусы, то в этом случае мили не начисляются.

Стоит также учесть, что начисление бонусов зависит не только от расстояния полета, но и от количества полетных сегментов. К этому термину относят отрезок пути. Например, вы летите по маршруту Новосибирск — Екатеринбург — Санкт-Петербург, то есть делаете одну пересадку. В таком случае у вас будут два сегмента: Новосибирск — Екатеринбург и Екатеринбург — Санкт-Петербург. Но только в том случае, если вы приобрели билеты с пересадками, где оба отрезка пути рассчитываются по тарифам, участвующим в программе. В противном случае засчитывается только тот отрезок, который подходит по тарифам бонусной системы.

А если вы уже ранее совершали регулярные перелеты с Аэрофлотом и потом решили зарегистрироваться в бонусной системе, то вам начислят баллы за авиаперелеты, совершенные в последние полгода. Но при этом учитываются только те билеты, которые были куплены по бонусным тарифам. Для их учета вам нужно после регистрации личного аккаунта перейти в раздел «Начислить мили». Далее, в нем внести сведения из билета или посадочного талона. Совершить эту операцию можно в течение трех месяцев после регистрации аккаунта участника.

Мили за покупку товаров или услуг от партнеров программы

Помимо квалификационных миль, то есть баллов за полеты, вы можете копить неквалификационные. Они начисляются за:

• резервирование номера в отеле;
• аренду автомобиля и трансфер;
• покупку с применением кобрендовых карт (выпущены банками-партнерами);
• заказ столика в ресторане;
• автострахование и другие виды страховок в партнерской сети;
• покупку техники, одежды и заказ еды.

Все эти покупки товаров и заказ услуг должны быть осуществлены в партнерской сети авиаперевозчика. Срок зачисления бонусов составляет до 60 суток. Здесь стоит учитывать, что не все товары могут участвовать в программе. Подробную информацию можно получить у партнера перед оплатой.

Такого рода бонусы могут быть использованы в дальнейшем только для покупки премиального билета. А вот на повышение элитного уровня они не влияют.
В отличие от миль за полеты, неквалификационные бонусы попадают на ваш персональный счет только после регистрации вас как участника программы лояльности. Поэтому, нельзя сначала совершить покупку, а потом после регистрации в программе Аэрофлот-Бонус зачислить баллы, как это делается с милями за полеты.

Для учета миль на вашем персональном счете потребуется перед проведением оплаты обязательно указать номер своего бонусного счета. А если вы все сделали верно, но премия так и не поступила, нужно написать заявление и направить его на адрес сервиса Аэрофлот Бонус. К письму обязательно приложите копии платежных документов.

Мили за бронирование отелей

Полеты можно совершать с деловой целью или для отдыха, но в другом городе нам нужно место для комфортного проживания. И здесь вы можете пополнить свой баланс неквалифицированными баллами. Для этого нужно перейти с сайта авиакомпании в раздел «Отели» или «Туристические порталы», где выбрать подходящую гостиницу, период и забронировать номер.

В списках есть сервисы, предоставляющие услуги в России и за рубежом. У каждого партнера свои условия начисления миль:

Партнер

Условия

Booking.com (временно не работает в РФ)

Как устроены программы лояльности авиакомпаний

В 2017 году билет на Тенерифе из Москвы стоил 20 000 ₽. Я потратила на него всего 4500 ₽, остальное оплатила милями.

Я смогла сэкономить, потому что зарегистрирована в программе лояльности. Ее участники получают мили, когда приобретают билеты на сайтах авиакомпаний, бронируют отели или делают покупки у партнеров. Потом они используют накопленные бонусы, чтобы оплатить авиабилеты, повысить класс обслуживания и зайти в бизнес-зал в аэропорту.

Я коплю мили нескольких авиакомпаний — в статье расскажу, как это делать и как их потом использовать.

Как победить выгорание
Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Что за бонусные мили

Авиакомпании подразумевают под милями разные вещи. Например, «Аэрофлот», S7, Nordwind, Nordstar, Smartavia имеют в виду именно сухопутную милю, равную 1609,34 метра. Они считают расстояние между городами в милях и затем начисляют их на бонусный счет.

В зависимости от тарифа и класса перелета миль может быть больше или меньше. Например, за полет в экономе по самому дешевому промотарифу могут не дать вообще ничего, а за покупку билета в бизнес-класс — удвоить количество миль.

Utair под видом миль начисляет проценты от цены билета. Например, перелет из Москвы в Самару стоит 6385 ₽, за него пассажир получит 192 мили — 3% от уплаченной суммы. «Уральские авиалинии» поступают так же , но называют это бонусами, что выглядит логичнее.

Начисленные за полеты мили называют квалификационными. Потом их используют для заказа бесплатных, то есть премиальных, билетов. Квалификационные баллы также можно потратить на повышение статуса в программе. Чем выше уровень участника, тем больше миль и других привилегий он получит за один перелет.

Еще бывают неквалификационные мили. Их дают за участие в рекламных акциях или покупки у партнеров, а используют только для получения бесплатных билетов. Для повышения статуса их не примут.

Сколько нужно миль, чтобы купить авиабилет экономкласса с багажом в одну сторону

Маршрут	Средняя цена билета, ₽	Мили «Аэрофлот-бонус»	Мили S7 Priority
Москва — Сочи	6500	639	830
Москва — Санкт-Петербург	3500	500	500
Москва — Иркутск	13 000	2613	2613

Сколько нужно миль, чтобы купить авиабилет экономкласса с багажом в одну сторону

Москва — Сочи
Средняя цена билета	6500 ₽
Мили «Аэрофлот-бонус»	639
Мили S7 Priority	830
Москва — Санкт-Петербург
Средняя цена билета	3500 ₽
Мили «Аэрофлот-бонус»	500
Мили S7 Priority	500
Москва — Иркутск
Средняя цена билета	13 000 ₽
Мили «Аэрофлот-бонус»	2613
Мили S7 Priority	2613

Сколько стоит премиальный билет

Маршрут	«Аэрофлот»	S7
Москва — Сочи	10 000 миль плюс сборы в рублях	от 7000 миль
Москва — Санкт-Петербург	10 000 миль плюс сборы в рублях	от 5000 миль
Москва — Иркутск	15 000 миль плюс сборы в рублях	от 13 000 миль

Сколько стоит премиальный билет

Москва — Сочи
«Аэрофлот»	10 000 миль плюс сборы в рублях
S7	от 7000 миль
Москва — Санкт-Петербург
«Аэрофлот»	10 000 миль плюс сборы в рублях
S7	от 5000 миль
Москва — Иркутск
«Аэрофлот»	15 000 миль плюс сборы в рублях
S7	от 13 000 миль

«Аэрофлот»

Регистрация. Чтобы начать копить мили, нужно зарегистрироваться на сайте. Вам выдадут уникальный номер — именно его следует указывать при покупке билетов у авиакомпании и товаров на сайте партнеров.

Мили начисляют автоматически за большинство полетов. Их количество зависит от расстояния между городами, тарифа и уровня участия в программе. Мили не дают за премиальные авиабилеты, покупки по спецтарифам и перелеты чартерными рейсами.

Уровни в программе. В программе 4 уровня: базовый, серебряный, золотой и платиновый. Расскажу, как их получить и в чем отличия.

Базовый уровень присваивают после регистрации. На нем только начисляют мили и не дают никаких привилегий: он нужен для перехода на следующие уровни и для заказа билетов за мили.

Серебряный уровень можно получить, если накопить за календарный год 20 000 квалификационных миль или совершить 20 перелетов — смотря что выполните раньше. С ним можно бесплатно провезти лишний чемодан, зарегистрироваться на отдельной стойке в аэропорту и сесть в самолет в числе первых. Еще участникам дают скидку 50% при оплате места с увеличенным пространством для ног и начисляют на 25% миль больше, чем на базовом уровне. Также можно воспользоваться мильным кредитом: если для покупки премиального билета не хватает 2000 миль или меньше, авиакомпания это простит и разрешит оформить билет.

Золотой уровень дают тем пассажирам, кто накопил 40 000 миль или совершил 40 полетов за год. Здесь начисляют на 50% миль больше, чем на базовом. Ко всем привилегиям серебряного уровня добавляют бесплатное место с увеличенным пространством для ног, кредит до 5000 миль и ускоренный паспортный контроль на отдельных стойках, но не во всех аэропортах. Например, услугу предоставляют в Шереметьево.

Участники с золотым статусом получают бесплатный доступ в бизнес-зал аэропорта и могут взять с собой одного попутчика. Обычно это стоит 2500—3000 ₽ . Бывает, что в бизнес-зал пускают лишь обладателей специальных карт вроде Priority Pass. Так что это полезный бонус, но только ради него копить мили не стоит: дешевле заплатить.

Для платинового уровня нужно накопить 100 000 миль или совершить 40 полетов бизнес-классом за год. За это участники получают кредит до 10 000 миль, консьерж-службу , три повышения класса полета и скидки от партнеров программы: ресторанов, магазинов, клиник здоровья и красоты, отелей, автосалонов. Участникам с платиновым статусом начисляют на 75% миль больше, чем на базовом уровне.

Все статусы действуют до конца текущего года и весь следующий. Если участник выполнит условия в новом году, уровень продлят еще на год. Но иногда условия меняются. Например, до пандемии для серебряного уровня участники копили не 20 полетов, а 25.

Как начисляют бонусы. Количество миль за каждый полет указывают в поиске билетов на сайте «Аэрофлота». Чем выше класс, тем больше миль получит участник. Разница в количестве миль не пропорциональна разнице в цене билетов.

При перелете из Москвы в Мале по тарифу «Эконом-лайт» начислят 3053 мили, билет стоит 21 475 ₽. С тарифом «Эконом-оптимум» участник получит 4070 миль — это на 1017 больше, но и билет будет на 3940 ₽ дороже

При перелете по тарифу «Бизнес-максимум» начислят 8140 миль, но и билет тут стоит уже 211 440 ₽

«Аэрофлот» позволяет восстановить мили за прошлые полеты, если с момента их окончания еще не прошло трех месяцев. Для этого участник заходит в личный кабинет и создает запрос с темой «Начисление миль» в блоке «Обратная связь». Те, кто только что зарегистрировался, смогут восстановить мили за полеты за предыдущие шесть месяцев.

Чтобы мили начисляли автоматически, указывайте номер участника бонусной программы сразу при покупке билетов. Еще их можно зачесть через три дня после путешествия или позже. Мили придут на счет в течение пяти календарных дней.

В запросе на восстановление миль нужно указать номер билета, рейса и дату перелета

Как еще накопить мили. У программы есть компании-партнеры. Когда участник покупает что-то на их сайтах, он тоже получает мили. Для этого он указывает свой номер в программе «Аэрофлот-бонуса», когда оформляет заказ.

Партнеров много: сети отелей, магазины техники и спортивных товаров, туристические компании, рестораны. Условия начисления у всех похожи — 1 миля за каждые потраченные 22—100 ₽ .

Еще один способ накопить больше миль — пользоваться картами банков-партнеров и получать их за покупки. У банков свои условия, но в основном начисляют от 1,75 до 2,2 мили за каждые потраченные 60 ₽, 1 доллар или евро. Когда я пишу эту статью, «Аэрофлот» выпускает совместные карты со Сбером, «Альфа-банком» , «Ситибанком», «СМП-банком» , «Открытием», «Газпромбанком». Подробные условия программ есть на странице партнеров авиакомпании.

«Аэрофлот» входит в состав международного альянса SkyTeam, и на рейсах других авиакомпаний этого холдинга тоже можно получать и тратить мили «Аэрофлот-бонус». В альянсе 19 перевозчиков. Самые известные из них — Air France, Alitalia, Czech Airlines, KLM.

Как потратить мили. Мили «Аэрофлота» можно израсходовать на перелеты или повышение класса обслуживания. Минимальная стоимость билета — 10 000 миль в одну сторону. Этого хватит, например, на полет из Москвы до Казани или Санкт-Петербурга . Столько же стоит повышение класса обслуживания до бизнеса. Частично оплатить билет милями нельзя: если их не хватает, придется накопить.

Узнать стоимость любого билета в милях можно с помощью калькулятора. Но есть нюанс: сборы при оформлении все равно придется оплачивать рублями, сумма указана только в форме бронирования билетов.

Цены на билеты из Москвы в Сочи на 15 апреля, если покупать их за деньги

Если оплачивать эти же билеты милями, понадобится 10 000 миль и доплата от 2230 ₽

Кроме покупки билетов, участники имеют право расплачиваться милями за товары у партнеров «Аэрофлота». Они перечислены в каталоге на сайте. Учитывайте, что цена в милях на них в 3—5 раз выше, чем в рублях. Например, смартфон Honor 30S стоит 125 230 миль, а на «Яндекс-маркете» такой же продают за 22 000—25 000 ₽ .

Мили можно перевести в благотворительный фонд, чтобы он оформлял премиальные билеты на свои перелеты, или отправить другому участнику. В последнем случае за раз переводят не более 6000 миль, при этом за каждый перевод придется заплатить 1500 ₽.

Без полетов «Аэрофлотом» мили аннулируют через два года. Если вы купили билет, но выбрали тариф без начисления миль, то существующие все равно сгорят. Получается, чтобы сохранить накопленное, нужно регулярно летать «Аэрофлотом» и выбирать для этого более дорогие тарифы, на которых начисляют мили.

Авиакомпания может лишить пассажира накопленных миль по своему усмотрению: например, за мошеннические действия или критику «Аэрофлота». Но просто так их обычно не отбирают, они могут только сгореть со временем.

Мой опыт. Я состою в программе с 2009 года. «Аэрофлотом» летаю нечасто, поэтому накопила не так много: сейчас на моем счете 13 000 миль.

В 2017 году я использовала бонусы для перелета на Тенерифе: билет в одну сторону стоил около 20 000 ₽, а с программой лояльности — 15 000 миль и 4500 ₽. Часть оставшихся миль я перевела мужу — тогда это стоило всего 600 ₽ — и купила ему такой же билет.

Я не прикладывала никаких усилий для накопления миль — просто совершила несколько длинных перелетов в Нью-Йорк и на Мальдивы. Учитывая это, экономия 15 000 ₽ на каждом из двух билетов оказалась приятной. Но это редкий случай, когда миля была примерно равна рублю: обычно она обходится в 20—40 копеек.

Если вы ищете выгодные перелеты за мили, рекомендую обращать внимание на разницу в цене билета с милями или без. Выгодно тратить мили на более дорогие билеты в удобное время: на скриншоте выше цена билетов в 00:35 и 14:10 отличается почти вдвое, а с милями они стоят одинаково.

В личном кабинете участники видят все действия с милями, включая переводы и заказ авиабилетов

S7 Airlines

Регистрация. Чтобы начать копить мили S7, нужно зарегистрироваться в программе S7 Priority. За это участники получают 500 приветственных миль.

Уровни в программе. Приготовьтесь, сейчас будет сложно. У S7 Priority 4 уровня: классический, серебряный, золотой и платиновый. У классического есть еще 5 подвидов:

1. При регистрации присваивают уровень Classic. На нем только копят мили, пассажир не получает никаких привилегий.
2. За 4—7 полетов или 4000 миль присваивают Classic Junior. На этом уровне дают 10% миль за каждый полет.
3. Следующий уровень — Classic Master, это 8—11 полетов или 8000 миль. Пассажир получает 15% миль и может бесплатно выбирать место в самолете.
4. За 12—15 полетов или 12 000 миль присваивают Classic Expert — это 20% миль и бесплатное место багажа.
5. Последний уровень — Classic Top, его дают за 16—19 полетов или 16 000 миль. Ко всем указанным преимуществам добавляют возможность уйти в минус при оплате милями, но не более чем на 4000. Эти мили возвращать не нужно.

После 20-го полета или набора 20 000 миль присваивают серебряный уровень — это дополнительные 25% миль и все прошлые привилегии. К этому добавляют регистрацию на стойках бизнес-класса и ускоренное прохождение предполетного и паспортного контроля. Но это возможно не во всех аэропортах.

После 50-го полета или накопленных 50 000 миль присваивают золотой уровень. Его обладатели получают на 50% больше миль и ждут вылета в бизнес-зале.

После 75-го полета или набора 75 000 миль присваивают платиновый уровень. Он дает на 75% больше миль и возможность дважды в год бесплатно повысить класс обслуживания до бизнеса для себя и двоих попутчиков, которые летят вместе с владельцем карты.

Все статусы действуют до конца текущего года и еще 14 месяцев. Один полет в бизнес-классе считают за два в экономе — в программе его будут учитывать именно как два совершенных рейса.

Как еще накопить мили. Иногда компания проводит акции. Например, в апреле 2020 года можно было получить до 3000 миль, если каждый день в течение месяца заходить в мобильное приложение S7 и нажимать кнопку «Я дома». Если местоположение по GPS совпадало с тем, что определилось после регистрации в акции, участнику начисляли 100 миль.

После регистрации в программе разрешают учесть полеты за предыдущие полгода, если пассажир купил их на сайте авиакомпании или авиакомпаний-партнеров. Чтобы восстановить баллы, нужно выбрать пункт «Восстановление миль» в личном кабинете и потом нажать на кнопку «Новая заявка». Понадобится ввести дату и номер рейса.

Так можно восстановить мили на сайте S7. Я воспользовалась этим сервисом в 2011 году

Другой способ накопить мили — покупать товары у партнеров S7. Для этого нужно войти в личный кабинет S7 Priority и перейти на их сайты со специальной страницы. Вводить номер участника там не нужно. Один из партнеров S7 — Тинькофф-банк , который выпускает совместные кредитные и дебетовые карты.

Чтобы быстрее накопить мили, компания предлагает создать «Семейный счет», включить в него до 9 человек и пользоваться совместно. Родственниками для этого быть не нужно. Совместно накопленные мили получится потратить на перелеты и дополнительные услуги для любого участника группы. Но заказать эти услуги имеет право только глава счета — именно он видит в своем личном кабинете общий баланс миль.

Во время последней поездки я добавила дочь в «Семейный счет», поэтому за обратный перелет получила мили за нас обеих

Мили можно купить у авиакомпании — 500 миль стоят 1000 ₽.

S7 входит в состав международного альянса Oneworld. На рейсах компаний-партнеров тоже принимают и начисляют мили S7 Priority, учитывают элитные статусы. В альянсе 13 авиакомпаний, среди них — American Airlines, British Airways, Finnair, Japan Airlines, Qatar Airways.

Как потратить мили. Участники частично или полностью оплачивают авиабилеты милями, и это удобно. Стоимость каждой из них при частичной оплате составит чуть больше 40 копеек. Списать их можно только пакетами, минимальный — 730 миль.

Цена меняется в зависимости от количества свободных мест в самолете. Например, билет в Сочи может стоить от 5000 до 18 000 миль, точное количество покажет калькулятор.

Правила позволяют оплатить милями место в салоне, провоз багажа или питание. Например, перевозка чемодана стоит от 5000 миль, в зависимости от дальности полета, а бутерброд — 400 миль. В рублях все стоит в 2—3 раза дешевле.

За 8000 миль можно повысить класс обслуживания до бизнеса, если лететь по России и недалеко, например из Москвы в Санкт-Петербург.

Мили разрешают перевести другому участнику, но это невыгодно: за перевод каждых 500 миль придется заплатить 375 ₽. Некоторые тратят их на благотворительность: делают перевод в личном кабинете.

Мили S7 действуют до конца текущего года и еще 2 года. Отсчет начинается заново после очередного полета.

Билет из Москвы в Сочи стоит 6594 ₽

Если спишу 730 миль, цена уменьшится до 6281 ₽, миля равна 43 копейкам

А если в форме поиска билетов поставить галочку «за мили», то будет видно, что этот же билет стоит 9000 миль и 944 ₽: сборы оплачивают отдельно

Личный опыт. Я участвую в программе S7 с 2010 года. Раньше регулярно летала из Москвы в Минск: билеты были дешевле, чем у других авиакомпаний. Однажды в 2012 году накопила на полет — списали 5000 миль.

Когда началась пандемия, я сидела дома на изоляции и получила все 3000 миль. Еще заработала на покупках в магазинах-партнерах.

В 2021 году я опять воспользовалась бонусной программой: списала милями 3700 ₽ за билеты в Казань для себя и ребенка. Стоимость одной мили составила 40 копеек. На оставшиеся бонусы заказала бутерброды в самолете — это обошлось в 400 миль при стоимости в 150 ₽. Получилось не очень выгодно, но вряд ли в ближайшее время я смогу накопить много новых миль: полеты с S7 пока не планирую.

Премиальный билет участники оформляют на сайте, а уведомление о нем приходит на почту

Utair

Регистрация. Чтобы начать копить мили, нужно зарегистрироваться в программе Utair Status. За это участник получает 300 приветственных миль.

Уровни в программе. В программе 4 уровня: базовый, бронзовый, серебряный и золотой. После регистрации присваивают базовый уровень, за который положены только мили. Переход на следующий зависит от расходов на билеты.

Для бронзового уровня нужно потратить 15 000 ₽ за календарный год. Тогда компания обещает скидку 20% на полеты в честь дня рождения. Письмо с промокодом приходит на электронную почту за 30 дней до праздника, а условия индивидуальны. Еще действуют льготы на выбор места в самолете: 99 ₽ за обычное и 999 ₽ за место с увеличенным пространством для ног.

Для серебряного уровня нужно потратить на билеты 45 000 ₽. На нем разрешают бесплатно выбрать обычные места. Более комфортные, например с большим пространством для ног, стоят 499 ₽. Еще участников регистрируют на рейс на стойке бизнес-класса и позволяют бесплатно провозить спортинвентарь.

Для золотого уровня нужно потратить на билеты 300 000 ₽ за календарный год. На нем не нужно платить за выбор любого места, а пассажирам позволяют взять ручную кладь до 10 кг, если тариф ее не включает. Еще предоставляют доступ в бизнес-зал и организовывают бизнес-трансфер до самолета.

Все статусы действуют до конца текущего календарного года и весь следующий. Уровни в программе продают за бонусы «Спасибо»: бронзовый стоит 2800, серебряный — 11 000, они действуют один год.

Как начисляют бонусы. Мили начисляют за полеты рейсами Utair по всем тарифам, кроме минимального. Пассажир получает на счет в программе 3% от стоимости билета по тарифу «Оптимум», 5% — по тарифу «Премиум», 7% — по тарифу «Бизнес». Например, за полет из Москвы в Сочи по тарифу «Оптимум» начислят 288 миль при стоимости билета 9585 ₽, а по тарифу «Премиум» — 594 мили, этот билет стоит 11 885 ₽. В поиске рейсов на сайте сразу написано количество миль.

Как еще накопить мили. После регистрации Utair разрешает восстановить мили за полеты в течение предыдущего года. Для этого участник выбирает в личном кабинете пункт «Восстановить мили». Но эта функция не работала, когда я писала статью, — предлагали написать в обратную связь.

В этой длинной анкете просят указать номер билета, номер и дату рейса, контактные данные и номер карты «Статус»

Еще мили начисляют за покупки у партнеров программы: в магазинах техники, косметики, спортивных товаров, книг, одежды, на «Алиэкспрессе» и в туристических компаниях. Для этого участнику нужно зайти с компьютера на сайт авиакомпании и потом перейти на страницу интересующего партнера. Про компьютер написано в правилах — возможно, с телефона тоже сработает, но я не пробовала так делать.

Можно накопить мили быстрее, если объединиться с другими участниками в «Семью». Быть родственниками для этого не обязательно. В одной «Семье» может быть не более 7 человек, включая детей. Накопленные мили можно тратить всем участникам старше 14 лет, но глава семьи должен разрешить им это в личном кабинете.

Карты для накопления миль за покупки выпускал банк «Открытие», но сейчас эту программу приостановили. Авиакомпания не входит в международные альянсы.

Как потратить мили. Мили Utair дают скидку на полеты или дополнительные услуги — перевозку багажа или выбор места в самолете. Система простая: миля равна рублю, при бронировании получится списать любое доступное количество. Единственное условие — нужно оплатить деньгами не менее 99 ₽ от стоимости билета со сборами.

Мили сгорают через три года после последнего перелета или покупки у партнеров. Авиакомпания оставляет за собой право списывать по 100 миль в месяц после полугода неактивности. Переводить их другим участникам нельзя.

Билет из Москвы в Сочи на 15 апреля стоит 4685 ₽

Если списать 434 мили со счета, стоимость билета уменьшится на 434 ₽

Личный опыт. Я летала Utair всего пару раз, поэтому почти ничего не успела накопить. Мне дали приветственные мили за регистрацию, а потом — за два коротких полета, я использовала их для частичной оплаты билета по курсу 1:1. Его потом пришлось сдать: изменили время вылета. Мили вернули на счет, использовать их я пока не успела.

«Уральские авиалинии»

Регистрация. «Уральские авиалинии» вместо миль дают бонусы. Чтобы их копить, участники регистрируются в программе «Крылья». Бонусов при регистрации нет.

Уровни в программе. В «Крыльях» три уровня: синий, серебряный и золотой. После регистрации участнику присваивают стартовый синий: на нем 5% от стоимости авиабилетов возвращают бонусами. Их можно использовать как скидку на новые билеты и услуги.

Серебряный уровень раньше присуждали за 20 полетов в течение года, но из-за пандемии количество уменьшили до 10. Также 6% от цены возвращают бонусами. Участникам положен бесплатный выбор места в самолете и регистрация на стойке бизнес-класса.

На золотом уровне дают 7% бонусами, доступ в бизнес-зал , бесплатное место багажа и возможность пересадки в бизнес-класс из премиум-эконома. Для перехода на этот уровень нужно совершить 40 полетов, но в 2021 году их число уменьшили до 20.

Как еще накопить мили. Бонусы начисляют за покупки в интернет-магазине «Уральских авиалиний» и у партнеров. Условия есть на странице каждого партнера на сайте авиакомпании.

Карты с бонусами «Уральских авиалиний» за покупки выпускает «Газпромбанк». В международные альянсы авиакомпания не входит.

Здесь тоже разрешают учесть полеты, совершенные за предыдущий год. Для этого участники программы выбирают в личном кабинете пункт «Обращения», а затем — «Заявление на зачисление бонусов».

Чтобы получить бонусы за прошлые полеты, нужно ввести номер рейса, дату и номер билета

Как потратить мили. Бонусы используют как скидку при покупке авиабилетов, дополнительных услуг или для повышения класса обслуживания. При оплате бонусами авиакомпания берет комиссию 120 ₽, это указано в правилах программы.

Бонусы аннулируют через год после начисления, на золотом и серебряном уровнях — через два года. Переводить их другим участникам или копить вместе нельзя.

Личный опыт. Я летала только чартерными рейсами «Уральских авиалиний», за них не дают бонусы, поэтому я ничего не накопила.

Здесь цена билета уже сформирована, но количество бонусов значится с предлогом «от» — вдруг будут дополнительные услуги

Nordwind

Регистрация. После регистрации в программе Nordwind Club участнику отправят логин и пароль на электронную почту. Ему начислят 500 приветственных миль.

Уровни в программе. После регистрации участник получает красный статус.

За 15 000 накопленных миль или 20 полетов в течение двух лет участникам присваивают серебряный статус. На этом уровне начисляют на 25% миль больше и разрешают бесплатно провозить в ручной клади чемодан размером 55 × 40 × 20 см и большой чемодан в багаже.

Золотой статус присваивают за 40 000 миль или 50 полетов в течение двух лет. Здесь добавляют 50% миль, регистрацию на стойках бизнес-класса , ожидание в бизнес-зале аэропорта и приоритетную посадку на борт.

Платиновый статус дают за 70 000 миль или 100 полетов в течение двух лет. Дополнительные 60% миль и два чемодана в багаже вместо одного — вот и все отличия от золотого.

Все статусы действуют два года с момента присвоения.

Как начисляют бонусы. Количество миль зависит от расстояния между городами, тарифа и уровня участия. Точное количество можно увидеть в калькуляторе миль или в форме онлайн-бронирования после выбора рейса.

Как еще накопить мили. В этой программе дают мили за полеты, совершенные в предыдущие шесть месяцев. Для этого нужно выбрать в личном кабинете пункт Nordwind Club, а потом — «Восстановить полеты».

В форме восстановления полетов на сайте Nordwind просят ввести номер билета и фамилию пассажира

Мили начисляют за полеты с Nordwind и Pegas Fly, за чартерные перелеты при покупке тура у «Пегас-туристик». Nordwind и Pegas Fly — дочерние компании туроператора. Банков-партнеров у авиакомпании нет, в международные альянсы она не входит.

Как потратить мили. Nordwind списывает мили на полеты или повышение класса обслуживания. Некоторые пассажиры переводят их на благотворительность, и это фактически единственный способ потратить мили, если редко летаете.

Мили сгорают через два года без полетов. Поделиться ими с другим участником или копить вместе нельзя.

Билет из Москвы в Сочи стоит 4380 ₽

С учетом бонусной программы этот же перелет будет стоить 7000 миль

Личный опыт. Я летала только чартерными рейсами Nordwind, так что на карте пока 500 миль за регистрацию.

Nordstar

Регистрация. Бонусная программа называется «Летать легко!». После регистрации начисляют 500 приветственных миль.

Уровни в программе. В программе четыре уровня: базовый, никелевый, золотой и платиновый.

После регистрации участник получает стартовый базовый статус. На нем можно только копить мили.

При наборе 20 000 миль или совершении 20 перелетов за два года базовый уровень меняют на никелевый. Здесь начисляют 15% миль от стоимости билета, предоставляют бесплатный выбор места и позволяют безвозмездно провозить зимнее снаряжение.

Золотой статус присуждают при накоплении 40 000 миль или совершении 40 перелетов за два года. Преимущества — начисление 25% миль, бесплатный провоз большого чемодана в багаже и переоформление премиальных билетов без сборов.

Платиновый статус присваивают за 75 000 миль или 75 полетов за два года. Он дает дополнительные 50% миль, ожидание в бизнес-зале и бесплатное повышение класса обслуживания до бизнеса.

Все статусы действуют два года с момента присвоения.

Как начисляют бонусы. Количество миль зависит от расстояния между городами, тарифа и уровня участия. В экономклассе при базовом статусе можно получить 50 или 100% от расстояния в милях, в бизнесе — 150 или 200%.

Чем выше уровень участника, тем больше бонусов он получит. Например, с базовым статусом за полет из Москвы в Санкт-Петербург дадут от 210 до 840 миль, а с платиновым — от 315 до 1260.

Как еще получить мили. Банков-партнеров у авиакомпании нет, в альянсах она не состоит. Восстановить мили за совершенные до регистрации перелеты тоже не получится.

Мили можно купить у авиакомпании: 1000 миль стоит 2000 ₽. Мне кажется, это невыгодно: чтобы купить 10 000 миль, придется израсходовать 20 000 ₽.

Как потратить мили. Участники оплачивают милями премиальные авиабилеты. Минимальная стоимость — 10 000 миль в одну сторону, во столько же обойдется повышение класса обслуживания. Точное количество миль для оформления билета можно рассчитать на калькуляторе. Заказать билет со скидкой получится только при обращении в контакт-центр.

Мили действуют до конца текущего календарного года и весь следующий, после чего их аннулируют, если участник никуда не летал. Если полеты были, действие миль продлевают, можно копить новые. Поделиться ими с другим участником или копить вместе не получится.

Личный опыт. Однажды летала регулярным рейсом Nordstar, но тогда я еще не участвовала в программе. На карте пока только 500 миль за регистрацию.

Smartavia

Регистрация. После регистрации в программе премирования Smartavia участнику пришлют пароль на почту и начислят 500 приветственных миль.

Уровни в программе. После регистрации выдают классический статус — на нем можно только копить мили.

VIP-статус присваивают при накоплении 50 000 миль за три года. Он действует три года. Участник получает дополнительные 25% миль, доступ в бизнес-зал и возможность бесплатно выбрать в самолете место с увеличенным пространством для ног.

Как получить мили. Количество бонусов зависит от расстояния между городами и тарифа — эта информация указана в таблице на сайте авиакомпании. Например, за полет из Москвы в Сочи начислят от 500 до 1227 миль.

Получить мили за прошлые полеты нельзя.

Как потратить мили. Списать накопленные мили разрешают только на премиальные авиабилеты, минимальная стоимость в одну сторону — 5000 миль. Сборы оплачивают отдельно.

Билет из Москвы в Сочи стоит 4160 ₽

Этот же билет обойдется в 8000 миль

Мили действуют до конца текущего года и два следующих. Поделиться ими с другим участником или копить вместе нельзя. Банков-партнеров у авиакомпании нет, в альянсах она не состоит.

Личный опыт. Летом 2021 года я в первый раз полечу этой авиакомпанией в Сочи и получу по 500 миль за рейс. Пока на карте есть лишь 500 миль за регистрацию.

Стоит ли копить мили

На мой взгляд, стоит. Регистрация в бонусных программах бесплатная и ничего не требует, кроме паспортных данных. А они в любом случае будут у авиакомпании.

Участвуя в программах, можно довольно быстро накопить на скидки или бесплатный полет, даже если вы не отправляетесь в командировки трижды в неделю. Например, если за перелет дают 500 миль, а билет стоит 10 000 миль, нужно слетать туда-обратно 10 раз. Если вдобавок делать покупки у партнеров и зарабатывать за это мили, не пропускать акции и копить бонусы вместе с друзьями, когда это возможно, будет выгоднее и быстрее. А если авиакомпания разрешает частичную оплату милями, можно получать скидку за каждый новый полет.

Из-за коронавируса сейчас стало проще получать элитные статусы у некоторых авиакомпаний. Учитывая, что они действуют несколько лет, ими можно будет пользоваться, когда авиасообщение полностью восстановится.

Из недостатков могу отметить только то, что во многих бонусных программах нельзя частично компенсировать заказ милями или бонусами: придется доплачивать. Но я считаю эти программы доброй волей авиакомпаний и не требую от них большего.

Обложка — Alex Gensher / Shutterstock

Виктория Зорина
Участвуете в бонусных программах авиакомпаний? Расскажите о своем опыте:

Кто-либо дочитал это до конца?

Alex, ахахах, тоже этот вопрос возник, когда начала листать к комментариям и увидела эту кипу информации

Alex, согласен, много информации (которую в принципе легко получить на сайтах авиакомпаний). Хотелось бы раз в 5 покороче и с выжимкой основных плюсов и лайфхаков. А так, не совсем понятно на кого рассчитана статья;)

Отредактировано

Сомнительная выгода. Билеты аэрофлота, например, зачастую не самые дешёвые. Экономия от покупки в более дешёвой а/к, или даже покупка самого дешёвого тарифа без начисления миль в том же аэрофлоте, обычно перевешивает выгоду от покупки дорогого билета, но с милями/бонусами. Это скорее про лояльность к постоянным клиентам, чем про экономию в путешествиях

Ruslan, это как раз именно про постоянных клиентов. Но иногда им становишься поневоле, потому что часто летаешь в одном направлении. Я вот стабильно летаю прямыми рейсами СПб-Самара-СПб, и никакая цена не заставить меня торчать в Шереметьево или Домодедово с пересадкой, а прямой этот рейс только у России/Аэрофлота.

Ruslan, за мили выгодно брать дальний бизнесс авиакомпаний альянся. Это моожет быть например поездка на медовый месяц, подарок, мед. показания, много багажа и т. д. Ну и кобренд карты банков решают, в статье о них упоминают. Если совсем редко летаете до 4 рейсов в год, тогда да, имеет смысл брать всегда максимально дешевые билеты и разных перевозчиков. Но у s7 плюшки начинаются уже с 4-8 сегментов

Раньше были регионы в которые Аэрофлотом было дешево за мили летать. Армения, Узбекистан, Грузия, Болгария. Я однажды доплатив всего 375 р улетела на майские в Тбилиси. И в Ереван за 2000 р+ мили летом летала

Часто летаю с S7, мили копятся достаточно быстро. Ежегодно 2-3 билета покупаю за мили. Но тут выгоднее покупать не себе, а попутчику, т.к. если билет куплен за мили, то не начисляются сегменты и мили, а если попутчик летает редко и статус не получить, то и не важен этот нюанс. Была карта S7-Tinkoff black edition, в допандемийные времена еще и страховку взр для семьи получали, помимо миль и проходов в бизнес-зал, получается достаточно выгодно даже с учетом стоимости карты. Ждем открытия границ и прямых рейсов из Нск, чтобы вновь тратить мили)))

Отредактировано

Я в своё время часто летал Трансаэро, плюс была кобрендовая кредитка. В общем, за несколько лет накопил достаточно миль Трансаэро Привилегии (серебро, как сейчас помню) на билет в NY и обратно (доплата деньгами была копеечная). Хотел лететь в январе 2015, но в последний момент что-то не сраслось, не полетел. В августе 2015 на одном форуме наткнулся на сообщение, мужик предлагал выкупить мили (точнее оформить за мили с оплатой 75% стоимости два билета Банкгок-Москва для жены и ещё кого-то). В общем, слава Богу, я тогда эти мили сплавил — встретились с ним в офисе АК, оформили билеты, я получил свои 25 кажется тыр, и был доволен как слон. Что случилось в октябре 2015 с Трансаэро и его Привилегией — все знают. Вывод — во все эти истории я не верю теперь. Условия начислений меняются, баллы сгорают, авиакомпании банкротятся. Все эти мили/баллы/бонусы уже включены в стоимость авиабилета. Если летаете нечасто, и билет оплачиваете сами (не работодатель), то лучше не заморачиваться на этом. П.С. Реальная польза от миль — только на длинных маршрутах.

Сергей, банкрот только Трансаэро. Остальные летают. Летать один раз в 2-3 года и баллы не сгорают. Ты хочешь что бы они у тебя пожизненно висели в 2к21 году? Условия меняются слабо, раз в год проверить информацию дело 10 минут. С другой стороны нам больше достанется)

Честно говоря, очень странные все эти программы. Условий столько, что пока читаешь — все желание попробовать отпадает. У меня вариант гораздо проще: кредитка с «милями». За год запросто набираю 15-18 тысяч «миль», притом 1 миля = 1₽. Покупаю билеты в любой авиакомпании с кредитки, гашу платеж милями. Единственное ограничение — списывают инкрементами по 3000, то есть за билет в 6001₽ спишут 9000 миль. Но пока получалось подгадывать ровно как надо. Зато мили не сгорают и не привязаны к авиакомпании, не надо регистрироваться ни в каких программах, нет ограничения по месту покупки билета, нет хитрых формул расчета стоимости. И бонусные мили начисляются за любую покупку, притом от 2% до 30% по всяким акциям.

Сергей, это все-таки немного другое . Это скорее кэшбек. А мили главным образом (не считая каких-то начислений по кобрендинговым картам и т.д.) за полеты все-таки. Причем вы же по карте allairlines можете получить и кэшбэк, и мили за полеты (если состоите в бонусной программе авиа-альянса или авиакомпании). Просто Тинькофф называет это милями, путая всех;)

Автор статьи

Сергей, я пользуюсь и all airlines, и милями, упомянутые в тексте билеты в Казань S7 оплатила теми и другими, очень удобно

Виктория, а, вот как оно работает. Можно заморочиться, конечно, но для меня планирование поездок и так достаточный стресс, чтобы ещё одну кучу переменных в виде бонусных программ авиакомпаний добавлять 🙂 Может, как-нибудь заморочусь, но не факт.

Сергей, тоже была Allairlines. Как раз из-за этого снятия по 3000р перешел на кредитку OneTwoTrip от того же банка. Конвертации 1 к 1, плюс сама площадка предлагает много плюшек

Отредактировано

Сергей, а если билет стоит тысяч 150-400 или ещё больше? На кэшбэке далеко не уедешь. И нету там никаких сложностей: регистрация, далее летай по надобности и копи ��‍♂️

Я тоже активно пользуюсь Allairlines и это не мешает мне копить мили авиакомпаний. Зачем упускать выгоду? У меня частые командировки и я уже дорос до золота в аэрофлоте. А это действительно крутые бонусы: бизнес с зал, где можно поесть перед вылетом и доп. багаж. Разве это не классно?

Участвую в бонусной от S7 .
Выгодно иметь семейный счёт , и то, что часть билета можно оплатить милями .
В целом если летать 4 раза в год, то мили можно накопить на оплату билета по России.
Например в Сочи

Жаль, не рассказали про бонусные программы международных авиакомпаний, например, Miles & More.

У «Аэрофлота» за мили выгоднее всего брать бизнес-класс с пересадкой. Например, билет Сыктывкар — Москва в бизнес стоит 15000 миль и 3829 рублей, a Сыктывкар — Москва — Сочи те же 15000 миль и 7709 рублей. И можно еще в бизнес-зале следующий рейс подождать с комфортом! Этот совет можно и в экономе использовать, но там не так выгодно получается.
Я бы еще добавил про альянсы авиакомпаний. Их всего три: Star, Oneworld и SkyTeam. Для авиакомпаний из одного альянса можно копить баллы перекрестно. То есть лететь Alitalia, а баллы получить на счет «Аэрофлота» или наоборот. Поэтому достаточно зарегистрироваться в бонусной программе одной авиакомпании из альянса, которой вы пользуетесь чаще всего и копить все баллы там.

Сергей, да, Аэрофлот-бонус лучшая, если в ней разобраться и пользоваться партнёрами, так как KLM/AirFrance, Alitalia и другие покрывают почти все направления. Но может я просто люблю делать KLM.

Ещё ее удобно совмещать с all airlines, так как на сайте Аэрофлота можно покупать сертификаты на любую сумму. Я, например, покупаю себе сертификат на 6000 рублей, затем им оплачиваю сбор за мильный билет (в вашем примере 1709 пришлось бы доплатить) и потом эти 6000 компенсирую милями в Тинькофф.

Отредактировано

Калина, аэрофлот бонус хуже s7 100%, тут к гадалке не ходи, особенно в нынешнее время. Аэрофлот отстал в этом плане, к сожалению.

Автор статьи

Сергей, про альянсы в тексте тоже есть 🙂

Отредактировано

Я участвую в трёх программах (на каждый альянс), так как для меня главным в выборе билета в том или ином направлении являются цена и расписание (время вылета и прилёта, длина пересадки, если она есть).
Из всех авиакомпаний альянса выбирала ту, что ближе к дому, чтобы точно была возможность мильки потратить.

Поэтому остановилась на Аэрофлоте, SAS и S7. Теперь при выборе билета, какой устраивает больше всего, такой и покупаю. Быстрее всего получается копить Аэрофлот, а вот в S7 так ничего и не накопилось, но я не стараюсь)

Учавствую в программе аэрофлот бонус, накопил 70т миль. 6 билетов туда- обратно Москва-Анталия аэрофлот стоят 78 тр. А с учётом миль 38 тр.+ 60 т миль. Ну лично мне эти мили не солить, если не пользоваться все равно сгорят, потому лично для меня это выгодно.

balur52, если смотреть подобные билеты у агрегаторов и авиакомпаний то цена стартует от 54 тр без багажа и прочего. Самый дешёвый вариант был у известного российского лоукостера)) ну мой выбор был очевиден)

Отредактировано

Часто мотаюсь аэрофлотом. Пользуюсь Allairlines и одновременно коплю их мили. По Allairlines в год получается накопить около 80к. Миль аэрофлота сейчас уже около 190к, как раз в 20-21 году хорошо накопил. Да ещё аэрофлот продлил серебряный статус на год. Вообще, считаю афлт самой классной компанией у нас на рынке, всегда есть еда на рейсе, багаж по серебряном статусу бесплатный, а с золотом ещё и проход в бизнес залы.
Тратить надо, но пока некуда. Хочу куда-нибудь подальше смотаться, потому что, как известно, чем дороже билет, тем выгоднее обмен миль.

Очень удобно для тех кто достаточно часто летает в командировки за счёт фирмы/организации (работодателя). Можно легко накопить баллы и по ним «бесплатно» слетать в отпуск в любое место куда летает соответствующая авиакомпания

Первое, если есть возможность, то, конечно, вступать, но не во все, а только в те программы, самолеты которых летают по востребованным до вас направлениям.
Второе, статусные мили копятся полетами, а премиальные — кобрендовыми банковскими картами.
Третье, любые премиальные мили выгоднее всего использовать на дальнемагистральные перелеты в бизнес-классе, а самый невыгодный способ их потратить — это покупка какой-либо брендированный продукции в авиамагазине.
Четвёртое, у некоего окологосударственного перевозчика, которого поддерживают нашими налогами, динамика изменения бонусной программы напоминает игру в карты с шулером: видимо история с обнулением премиальных миль некоторых пассажиров, имевших несчастье выразить критику авиакомпании, никого ничему не научила ��

С курсом миль к рублю на Тенерифе повезло.
У меня «оборот» по милям раз в 15 больше, чем у автора статьи, то что описано в статье — действительно, уловки маркетологов, не более того. Чтобы получить нормальную выгоду надо более ответственно подходить к зарабатыванию миль и тратам.

Автор молодец, титаническая работа. Пользовался многими бонусными программами, но думаю самая толковая у S7. Жаль только действует год с момента получения.
Почему лучшая? Очень быстро привыкаешь к приятным плюшкам и это сильно мотивирует летать только этой авиакомпанией.
Например, после 20 полетов сразу забываешь о тарифах с багажом. Очень приятно. Бесплатные места extra space не только для тебя, но и 2-х попутчиков. Приоритетная посадка тоже часто удобно.
Копишь мили и не собираешься идти в бизнес-зал? Пожалуйста, можешь обменять бизнес-зал на 2000 миль. Кажется такого функционала у конкурентов нет и не будет)
Но есть и минусы. Например, от багажной бирки priority больше вреда, чем пользы. Ее часто путают с биркой трансфера и багаж теряется.
Но что касается накопления миль — платить ими билеты не особо выгодно. Я обычно использую их для апгрейда эконома в бизнес.

Serge, неправильно ты, дядя Федор, бутерброд ешь (с). Ну кто же тратит мили на апгрейд? С вашим статусом и количеством полетов, подкованнее пассажири могли бы быть ��

Денис, что я упускаю из вида, как еще использовать мили?))
Курс обмена миль на билеты не особо выгодный, поэтому и решил лучше всего просто иногда повышать класс.

Отредактировано

Serge, Накидаю свое взгляд 🙂

1. Бизнес-зал стоит абсолютно всегда менять на мили. За RT перелет получить 4000 миль сверху это слишком хорошо.

2. Есть приложение ‘тайный пассажир’. Скачиваете на телефон и за отзыв о полете, получаете 1000 миль за каждый! сегмент. Спб-Сочи через Москву, это 4 сегмента и 4000 миль сверху соответственно. Только отзыв надо начать не позже одного часа после приземления. Эта акция работает точно до конца этого года, но вроде до конца 2022года. Ну и регистрироваться всегда онлайн конечно, это тоже доп. мили.

3. Про багажные бирки. От них стоит отказываться и просить, что бы их не клеили. Это правда, что с ними багаж или теряют, или выгружают наоборот в последнюю очередь. И получается, что эконом класс ушел из зоны выдачи багажа, а статусники или бизнесс класс коллективно еще час ждут��‍♂️

4. Мили тратить на полеты s7 в РФ не стоит, если совсем не горит или не случился черный день. Это очень сомнительный вариант использования. Практически все рейсы короткие, до 5 часов можно без проблем лететь и в экономе. А от ночных рейсов давно пора отказаться, сон дороже. Кресло шире в бизнесе да, но это и не кровать. А если здоровье не позволяет летать в ужатых пространствах, то надо в первую очередь физаультурой заниматься, а не тратой миль)) Это не лично к вам посыл, а в целом для летающих.

5. Можно использовать на некоторые направления в Европу. Лучший вариант использования на полеты в Европу это билеты в далекие Тенерифе или Рейкьявик, и в редкий аэропорт Шамбери во Франции. В одну сторону минимальный ценник 9000 миль. При этом уже 2 годя подряд s7 проводит акцию в январе на скидки мильных/премиальных билетов. Раньше 20%, последний раз 40%. Т. е. билет стоил 5400 миль в одну сторону до Тенерифе, плюс сборы около 2500-3000р. Так же из ДВ в Японию неплохой ценник был.

6. Лучший способ траты это конечно бизнесс или первый класс на дальняк по миру, где полет от 10 часов до 16. Какой нибудь рейс Токио-Сингапур. Токио-Коломбо. Рейсы из Гонконга. Рейсы по Америке (сборы в основном у них от 500 до 1500р. ) , по Латинской Америке(за деньги там совсем не дешево). Рейсы Emirates, они снизили недавно сборы (раньше сборы были 200-400 евро), а сейчас от 1500 тысяч до 5000р. За мили s7 можно купить лучший в мире бизнес от qatar airways, который стоит просто огромных денег, правда иногда они проводят распродажи.

7. Например тот же Токио-Сингапур 8-10 часовой Japan airlines стоит 15000 миль и 2500р. А сколько стоит ‘бесполезный’ апгрейд из Москвы в Сочи? 6000 миль? Просто даже не в курсе. Разница очевидно)
Первый класс из Лондона в Лос-Анджелесе на новом самолете и сюв новой компоновке стоит 35000 миль, правда сборы великоваты (от 20 до 30 тысяч р) Но за деньги такой билет стоит от 400 тысяч.

И таких примеров много, некоторые накидал. Так что лучше копить и копить, никуда не тратить, пока не соберется их поболее.

Карта Аэрофлот бонус: как оформить и получить карту

Бонусная программа от авиакомпании «Аэрофлот» создана для поощрения клиентов. За каждый перелет на бонусную карту начисляется определенное количество бонусов. В дальнейшем их обменивают на бесплатные перелеты, повышение класса обслуживания и покупку товаров у партнеров. Получить карту «Аэрофлот Бонус» можно в самой авиакомпании, через банки-партнеры. Разберем условия участия в бонусной программе.

Общие правила участия в программе

Карты аэрофлот бонус бывают несколько видов:

Полные правила для клиентов авиакомпании прописаны на официальном сайте перевозчика. К основным пунктам относят:

• Участником может стать любой клиент авиакомпании старше 12 лет. Участие бесплатно и свободно для каждого.
• Для вступления в программу надо пройти регистрации на сайте компании в подразделе «Вступить в программу». Там создается временная карта, которую можно забрать в точках продаж авиабилетов, на борту самолета или через партнерские кредитные организации.
• Для регистрации необходимо указывать только актуальные и достоверные сведения. При самостоятельном заполнении всех полей на сайте, а не через партнеров, начисляются бонусные 500 миль на счет.
• Пластиковая постоянная карта клиента формируется после накопления 2000 миль на бонусном счету. Сделать запрос на ее выпуск можно через личный кабинет на сайте авиакомпании через форму «Обратной связи». Срок изготовления – 3 недели.
• Любому участнику необходимо подписаться на СМС-информирование или Push-уведомления, чтобы своевременно получать информацию от сервиса и осуществлять вход в личный кабинет. В нем необходимо идентификация по временному паролю, отправляемому в виде СМС.

Из правил для участников программы видно, что получить карту Аэрофлот Бонус можно любому клиенту авиакомпании в возрасте от 12 лет при заполнении регистрационной формы на сайте. Или через банки партнеры.

Как оформить карту через партнеров Аэрофлота

Получить карту Аэрофлот Бонус можно через банки-партнеры. Их список также обновляется на сайте. В них оформляются дебетовые или кредитные карточки, на которых накапливаются мили за различные покупки. Использовать бонусные мили можно также, как и с карт Аэрофлота.

К основным партнерам на 2021 год относят:

• Сбербанк. Оформляет карты Виза Классик, Signature или Голд. Бонусные мили начисляются при первой транзакции и за каждые потраченные 60 рублей со счета.
• Альфа Банк оформляет карточки платежной системы MasterCard. Бонусы начисляются за каждые 60 руб. при общем балансе расходов от 10 тыс. руб. в месяц. Количество начисленных баллов зависит от выбранной карточки.
• СитиБанк – выдает кредитные и дебетовые карты, участвующие в программах лояльности «Аэрофлот». Количество бонусов также зависит от выбранного тарифа и типа карточки.

К партнерам относят еще три банка: СМП Банк, Открытие и Газпромбанк. Для участия в программе Аэрофлот бонус можно выбрать любую из перечисленных подходящих кредитных организаций и оформить у них дебетовую или кредитную карту с начислением миль.

На что можно тратить бонусные мили

Программа лояльности в первую очередь направлена на услуги компании. Поэтому чаще всего мили расходуют на приобретение бесплатных билетов или на повышение класса обслуживания при наличии свободного места нужного класса в выбранном рейсе.

Потратить авиамили можно и в путешествии. Оплатить бонусами часть или полную стоимость товара, услуг. К примеру, во многих странах международные отели готовы принимать частичную оплату за бронирование номеров бонусными милями «Аэрофлота».

Отдельный пункт, куда можно тратить мили – благотворительность. Перевести можно от 500 бонусов на выбранный фонд. Авиакомпания сама заменяет бонусы реальными средствами и жертвует их в пользу благотворительности.

Куда еще можно потратить авиамили

Компания «Аэрофлот» с бонусных карт разрешила отправлять мили другим клиентам. Переводы осуществляются через сайт авиакомпании и только при выполнении определенных условий, включая минимум 1 перелет за год.

Продать мили после получения и активации карты Аэрофлот Бонус можно через наш сервис Smiles. Получить консультацию или оставить заявку можно на сайте или по контактному телефону +7 (800) 707-16-01.