Макс когда будет проходить в 2022 году
Авиасалон МАКС
7 772 subscribers
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
If you have Telegram, you can view and join
Авиасалон МАКС right away.
Макс когда будет проходить в 2022 году
https://ria.ru/20230630/maks-1881353967.html
Авиасалон МАКС перенесли на 2024 год
Авиасалон МАКС перенесли на 2024 год — РИА Новости, 30.06.2023
Авиасалон МАКС перенесли на 2024 год
Авиасалон МАКС, запланированный на конец июля, перенесли на следующий год, сообщили организаторы мероприятия в Telegram-канале. РИА Новости, 30.06.2023
2023-06-30T08:17
2023-06-30T08:17
2023-06-30T12:23
безопасность
авиасалон макс
МОСКВА, 30 июн — РИА Новости. Авиасалон МАКС, запланированный на конец июля, перенесли на следующий год, сообщили организаторы мероприятия в Telegram-канале.РИА Новости еще в конце мая 2023 года первыми сообщило о том, что проведение авиасалона МАКС, запланированное на конец июля 2023 года, может быть перенесено на более поздний срок. Об этом рассказывали источники агентства."Проведение Международного авиационно-космического салона (МАКС) вместо 2023 года запланировано на 2024 год. Также МАКС состоится в 2025 году", — говорится в сообщении.Как уточняется в сообщении, в настоящее время авиасалон продолжает работу с участниками и экспонентами, в том числе среди зарубежных компаний, представляющих дружественные страны."Авиасалоны МАКС традиционно становятся местом проведения мировых премьер разработанных в России самолетов, вертолетов, авиационных двигателей, агрегатов и систем, ракет-носителей и космических аппаратов различного класса и назначения. Авиасалон МАКС был, и, несомненно, останется визитной карточкой отечественной аэрокосмической отрасли", — говорится в сообщении.МАКС должен был пройти в июле 2023 года. Традиционно он проводится в подмосковном Жуковском раз в два года. Впервые авиасалон состоялся в 1993 году.
Авиасалон МАКС предварительно назначен на 23-28 июля 2024 года
МОСКВА, 18 янв — РИА Новости. Авиасалон МАКС, который был перенесен с июля 2023 года на более поздний период, предварительно назначен на 23-28 июля 2024 года, сообщили РИА Новости несколько источников, близких к выставке.
Ранее даты, на которые планируется перенести проведение салона, не назывались.
«Обсуждаются 23-28 июля 2024 года», – сказал один из источников, знакомых с ситуацией.
Международный авиационно-космический салон МАКС проходит в подмосковном Жуковском раз в два года.
Дальняя авиация получит самолеты на новых принципах, заявил командующий
2 января, 03:07
Версия 2023.1 Beta
© 2024 МИА «Россия сегодня»
Сетевое издание РИА Новости зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 08 апреля 2014 года.
Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-57640
Учредитель: Федеральное государственное унитарное предприятие Международное информационное агентство «Россия сегодня» (МИА «Россия сегодня»).
Правила использования материалов
Политика конфиденциальности
Правила применения рекомендательных технологий
Главный редактор: Гаврилова А.В.
Адрес электронной почты Редакции: internet-group@ria.ru
По вопросам размещения пресс-релизов и рекламы: sales@ria.ru
Телефон Редакции: 7 (495) 645-6601
Чтобы связаться с редакцией или сообщить обо всех замеченных ошибках, воспользуйтесь формой обратной связи.
Макс когда будет проходить в 2022 году
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
About
Blog
Apps
Platform
Авиасалон МАКС
7.77K subscribers
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиасалонов и выставок аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 21 января – 10 февраля 2024 года.
UMEX 2024 – Международная выставка и конференция беспилотных систем и тренажёров
�� 22-25 января // �� Abu Dhabi National Exhibition Centre, Абу-Даби, ОАЭ;
NAIS 2024 – Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации
�� 06-07 февраля // �� Крокус Экспо, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций смежной тематики, проведение которых намечено 21 января – 10 февраля 2024 года.
NORTEC 2024 – Международная выставка производственных технологий металлообработки и промышленной автоматизации
�� 23-26 января // �� Торгово-выставочный центр Гамбурга, Гамбург, Германия.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
22 января 1978 года была выполнена первая доставка груза на борт орбитальной станции «Салют-6» с помощью транспортного космического корабля «Прогресс-1». Среди грузов были оборудование, пища, вода и расходные материалы для экспедиции космонавтов Юрия Викторовича Романенко и Георгия Михайловича Гречко.
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО «Энергия» (ныне РКК «Энергия», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в середине 1973 года. С целью ускорения работ «Прогресс-1» создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля «Союз». У «Прогресса», в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому «Прогресс» только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года «Прогресс-1» был запущен с космодрома «Байконур». 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции «Салют-6». 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в «Прогрессе-1» отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля «Прогресс-1» был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
«Прогресс-1» был первым из серии транспортных грузовых кораблей «Прогресс». Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции «Салют-6», 12 к станции «Салют-7», 18 к станции «Мир». В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Минфин России предлагает разрешить госкорпорации Ростех не проходить обязательную оценку целесообразности финансирования при получении денег из Фонда национального благосостояния (#ФНБ) на программу производства российских самолётов, сообщает газета «Ведомости». Об этом говорится в проекте постановления правительства. В проекте предлагается внести изменения в постановление № 990 «О порядке размещения средств ФНБ в ценные бумаги российских эмитентов».
Минфин также предлагает освободить #Ростех от обязательного мониторинга и контроля за самоокупаемостью инфраструктурных проектов. Для повышения эффективности расходования средств ФНБ они будут переводиться госкомпании отдельными траншами только после того, как уже выделенные средства будут использованы в полном объёме.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
18 января в АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) состоялся Совет главных технологов Госкорпорации «Роскосмос», сообщает #НПОЭнергомаш. В пленарном заседании приняли участие докладчики и представители АО #Композит и предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения под управлением АО «НПО Энергомаш» — АО КБХА, АО «НИИМаш» и АО «ОКБ «Факел».
Заместитель генерального директора — главный конструктор АО «НПО Энергомаш» Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО «НПО Энергомаш», а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО «Энергомаш», рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Левая консоль крыла для МС-21, изготовленная из российских композитов, прибыла на Иркутский авиазавод 9 января, сообщает паблик #ИАЗ «ВКонтакте». Закрепленная на раме грузовика конструкция преодолела более пяти тысяч километров, прежде чем попасть на предприятие. Консольные части крыла для гражданских лайнеров поставляются на ИАЗ ритмично: получив одну КЧК, водители отправляются за следующей. Благодаря этому производственные рабочие могут вовремя приступить к сборке.
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Уральский завод гражданской авиации» представляет ролик, посвящённый первому полёту учебно-тренировочного самолёта УТС-800, сообщает #УЗГА. Полёт #УТС800 состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме «Арамиль» (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот «УЗГА» Алексей Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
«Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт «собран», устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики«, — прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) поделилась видео о турбовальном авиационном двигателе ВК-1600В, сообщает #ОДК в своём паблике «ВКонтакте». Двигатель разрабатывается на петербургском предприятии #ОДК-Климов для средних вертолётов взлётной массой до 8 тонн.
Уникальность #ВК1600В ещё и в том, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т производства холдинга #ВертолетыРоссии совершил первый полёт на Колыме, сообщает #УУАЗ в своём паблике «ВКонтакте». В вертолёте применена модульная схема конструкции, благодаря чему за 30 минут с помощью замены одного модуля на другой #Ка226Т оперативно конвертируется в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант. Также ведётся работа над созданием сельскохозяйственной версии на базе этой машины.
Ка-226Т устойчив к боковому ветру, обладает высокой скороподъёмностью, может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на небольшие морские суда.
�� У-УАЗ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
17 января состоялось награждение лауреатов ежегодного конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского, сообщает #ЦАГИ. Премию первой степени «За лучшую работу по теории авиации» получил коллектив учёных АО «ЦНИИСМ» — авторы монографии «Композитные сетчатые конструкции — проектирование, расчёт и изготовление» (академик РАН В.В. Васильев, д.т.н. А.Ф. Разин, д.т.н. А.В. Азаров).
Премия второй степени в этой номинации присуждена учёным ЦАГИ с монографией «Системные исследования и концептуальное проектирование авиационной и авиационно-космической техники» (д.т.н. В.Д. Вермель, к.т.н. В.И. Маврицкий, к.т.н. А.В. Шустов, д.т.н. В.Г. Кажан). В номинации «За выдающееся учебное пособие по авиационным дисциплинам» победил двухтомник «Семинары по прикладной газовой динамике», авторами которого выступили представители профессорско-преподавательского состава МФТИ (д.ф.-м.н. В.В. Власенко, к.т.н. Е.В. Карпов, С.В. Бахнэ).
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Использование космического пространства для решения задач социально-экономического развития — одна из высокотехнологичных сфер партнёрства России и Зимбабве, сообщил в интервью агентству ТАСС посол России в Зимбабве Николай Красильников.
«. В Зимбабве уже несколько лет работает Национальное геопространственное и космическое агентство — ZINGSA. В центре его интересов — дистанционное зондирование земной поверхности в интересах сельского хозяйства, горнорудной промышленности и метеорологические исследования для подготовки к ликвидации последствий стихийных бедствий. Первый зимбабвийский спутник был собран с помощью японцев и запущен при содействии американского NASA. В то же время по линии госкорпорации «Роскосмос» создана правовая основа для сотрудничества с ZINGSA. Достигнута договоренность об учреждении в Зимбабве центра компетенций по приему и обработке спутниковых данных«, — сказал Н. Красильников.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лётные испытания экспериментального самолёта Х-65 разработки компании Aurora Flight Sciences запланированы на лето 2025 года, сообщает портал space.com. Экспериментальная машина будет создана в рамках проекта «Управление революционными самолётами с новыми эффекторами» (Control of Revolutional Aircraft with Novel Effectors, CRANE), курируемой американским Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA). DARPA запустила проект CRANE в начале десятилетия. В 2021 году для проведения предварительных проектных работ фазы 1 были привлечены компании Aurora Flight Sciences и Lockheed Martin. Во второй фазе проекта Aurora была единственным подрядчиком, получившим в 2023 году контракт на $ 42 млн, предусматривающий завершение детального проектирования и разработку программного обеспечения для полёта и органов управления. Третий этап, стоимость которого не раскрывается, предполагает создание экспериментального самолёта.
X-65 предназначен для отработки технологии активного управления потоком (Active Flow Control, AFC), использующей инжекцию воздуха, а не отклонение управляющих поверхностей, расположенных на внешней стороне крыла и хвостового оперения. По мнению разработчиков, исключение рулей направления, закрылков, рулей высоты и элеронов позволит упростить и сократить массу конструкции воздушного судна, минимизировать износ элементов, а также снизить заметность самолёта в радиолокационном диапазоне. Экспериментальный самолёт будет иметь размах ромбовидного крыла около 9 метров, его масса достигнет 3200 кг. Планируется, что #X65 сможет развивать скорость до 0,7М. В целях поиска оптимальной конфигурации конструкция будет модульной, предполагающей установку сменных консолей крыла и различных эффекторов. Помимо системы инжекции сжатого воздуха, самолёт будет оснащён традиционными управляющими поверхностями, а также датчиками, позволяющими оценить эффективность работы #AFC на различных режимах полёта.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В рамках программы создания пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) «Орёл» завершено создание статического макета корабля и двигателя для возвращаемого аппарата, сообщило агентство «Интерфакс». В 2023 году создан макет в составе возвращаемого аппарата и двигательного отсека, начаты статические испытания макета. Создание полноразмерных макетов корабля, предназначенных для проведения вибропрочностных испытаний и сбросов с вертолёта для отработки системы посадки продолжается в соответствии с графиком. Испытания возвращаемого аппарата планируется провести на космодроме «Восточный» в 2024-2025 годах. Ракетный двигатель проходит доводочные испытания в Научно-исследовательском институте машиностроения, изготавливаются двигатели для комплектации огневого макета системы исполнительных органов спуска и других макетов.
Как сообщалось ранее, первый полет нового российского космического корабля #Орёл запланирован на 2028 год. Спустя год после тестового запуска в беспилотном варианте предполагается начало полётов с экипажем. Разработка многоразового корабля «Орёл» идет в рамках опытно-конструкторской работы «Федерация». Корабль предназначен для доставки людей и грузов на космические станции на околоземной орбите, а также за пределы околоземной орбиты, в том числе к Луне.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
�� Сувениры & Одежда для влюбленных в небо