Тарифы на электроэнергию
Согласно приказа Государтсвенного комитета по ценам и тарифам №58/1 от 25 ноября 2022 года и приложения, тарифы на электроэнергию для пользователей гаражей распределяются согласно месячным лимитам потребления:
1) потребление до 50 кВт включительно оплачивается по 3,93руб за кВт;
2) от 50 до 150 кВт включительно по 4,98 руб за кВт;
3) свыше 150 кВт по 6,62 руб за кВт.
Написано Администратор от Thursday December 1, 2022
История создания ГСК
Гаражно-строительный кооператив №19 основан РЕШЕНИЕМ № 284 от 08.09.88 Исполнительного комитета Симферопольского городского Совета народных депутатов Крымской области о регистрации Устава ГСК№19, и РЕШЕНИЕМ №344/3 от 30.09.88 о выделении земельного участка для установки металлических гаражей и распланировки и строительства капитальных гаражей на ул.Жени Дерюгиной в г.Симферополе.
8-е сентября 1988 года является Днем создания ГСК№19.
Территория ГСК круглосуточно находится под физической охраной с применением современных средств видеонаблюдения и видеофиксацией. Въезд на территорию Кооператива осуществляется посредством предъявления пропуска установленного образца. В случае возникновения каких-либо противоправных действий на территории членами ГСК (или иными лицами), — хищение имущества, нарушение правопорядка, правил пожарной безопасности и т д. дежурная смена имеет право применить физические меры пресечения правонарушения с последующим вызовом соответствующих служб.
Время работы ГСК№19:
Летний период — с 01 апреля по 30 сентября:
6:00 — 23:00
Зимний период — с 01 октября по 31 марта:
7:00 — 22:00
Оплата членских взносов осуществляется бухгалтеру ГСК: вторник, четверг 13:00-16:00, суббота 9:00-17:00, или посредством перечисления средств членами Кооператива на расчетный счет ГСК.
Контакт
- e-mail ГСК:(активная ссылка)
gsk19@list.ru - пост охраны ГСК: +7(978) 129 76 51
Стоимость зарядки, итоги за пол года. Электричество в гараж от энергосбыта
Всем привет, друзья! Давно уже хотел сесть и посчитать сколько же электричества съел Вольт за достаточно большой промежуток времени. Стоит объяснить что владею авто я уже больше года, и первое время заряжал авто от кооперативной эл. сети, все бы ничего, но, каждый день без исключений в 23 часа 00 минут электричество отключают и включают его только утром, в 6 или 7 часов. За все годы «жизни» в кооперативе я наслушался баек о причинах такого явления, встречающегося кстати, повсеместно, «причины» что то типа: «что бы мужики не бухали и не задерживались после 24:00, ибо выпускаем собак, съедят мужичков…» или «ну так майнеры же! майнеры!» и тому подобный бред.
И иногда случалось так что поставил машину после 23 часов, а утром ее нужно забрать в 8, имеем почти пустую батарею, справедливости ради стоит отметить что таких случаев у меня было не много, но перспектива так себе. И это если еще не уходить в дебри о том что гаражная сеть не стабильна по напряжению, есть просадка, причем зимой она значительно выше чем в теплое время года. Короче говоря, было решено что хватит это терпеть, и так как гараж с землей в собственности, в теории можно было подать заявление в Иркутскэнерго с просьбой подключить гараж к электросетям, что и было сделано. На удивление почти сразу пришел экземпляр договора, подписанием которого считается оплата 550 руб. (на тот момент) в счет Иркутскэнерго. Итак счет оплачен, договор подписан, ждем технических условий. Спустя пару недель ожидания дали ТУ, я поставил электрощит, отправил уведомление, пришел электрик, «обрадовал» тем что столбы которые рядом с гаражом принадлежат кооперативу, и точка подключения в почти 200 метрах от гаража… На такой расклад я не рассчитывал если честно. Но ничего не поделать нужно платить. В итоге пришлось покупать 200 метров СИПа, и платить за его прокладку по столбам коопертива, с арендой вышки, в итоге подключение с материалом и работой обошлось около 50 тыс рублей, виной всему удаленность точки подключения.
По итогу сейчас мы имеем свою собственную линию от подстанции, которую никто не отключит, без просадок напряжения, и что бы платить не нужно идти в канцелярию кооператива, расписываться в квитанции на серой бумаге, тратить время и т. д., короче если подытожить одни плюсы, и один минус — цена)
Щит в гараже выглядит следующим образом:
Старый счетчик было решено оставить, пусть стоит, для наглядности, вводной автомат, реле контроля напряжения (очень важная вещь в жизни каждой квартиры, гаража или дома), автоматы на свет, розетки и диф. на зарядку вольта. Кстати, мощность подключения по договору составила стандартные 15 кВт, что для гаража просто за глаза.
Вольт кстати, заряжается от старой доброй дуси.
И так вернемся к теме заголовка сколько же электричества съел Вольт за пол года, примерно в середине января 23 года мне передали пульт от нового эл. счетчика, при помощи которого нужно смотреть показания, с нулями в графе потребления. Спустя практически ровно 6 месяцев с момента подключения цифра на табло пульта была 2600 кВт. Здесь конечно всё потребление, включая освещение и прочие приборы, изредка включающиеся. Путем нехитрой арифметики мы получаем за пол года 3640 рублей за электричество. Это 606 рублей в месяц и немного не мало 433 кВт.
Получается что примерно 100 км пути при полной зарядке, конечно же летом, стоят всего около 20 рублей. Реальная цифра немного меньше. Но куда еще меньше и так копейки. Стоит упомянуть что тариф на кВт энергии в Иркутске 1,4 руб на момент написания статьи. Зимой конечно все поменяется, будут свои заметки и наблюдения. В любом случае зима для Вольта это неизбежная трата бензина.
И в заключении для сравнения, нашел скрины с тратами на АЗС за прошлый год, еще до Вольта, с моими пробегами в среднем наверное тысяч 13 нагорало, «автор» трат Федор Федорович.
Как подвести 5 киловатт в Гараж. Гараж находиться в 150 метрах от места проживания что куда идти? И сколько это стоит
денег немеренно. идти вам в городские сети.. сначала будут документы.. ТУ за что придётся хорошо платить.. потом искать источник отпуска энергии.. то бишь подстанцию или столб.. потом кабель.. столб с вашим шкафом и счётчиком.. гдето так.
включи пять утюгов и высосешь за час 5 кВт
DestinoИскусственный Интеллект (324698) 5 лет назад
кВт — это мощность. А высосать можно кВт*ч — энергию.
Ух ты Оракул (86955) заметь там было указано время в ответе
Нужен провод с сечением жил не менее 4 мм^2. Ну и разрешение на постройку ВЛ от ближайшей подстанции. Счетчики, распредустройство и т. п. Идите в энергосбыт!
Проще всего дизельгенератор на 5 кВт
Цена вопроса около 30-35 тыс руб
Расход топлива: 374 г/кВтч
Один только проект обойдётся тысяч в 30, да всякие взятки, да материалы и работа.
Тысяч на 200 ÷ 300 потянет. Дороже самого гаража.
я тоже думаю что цена будет непосильной, уж лучше автономию, как предложил колега, не окупятся никога 300000 подобной инвестиции
смотря откуда будешь вести.
если из своей квартиры- то подключение нифига не надо согласовывать .
кабель только правильно проложите
Сколько киловатт на гараж?
Гараж кирпичный. Сколько разрешено киловатт на гараж? мне председатель говорит что 3 киловатта. и еще что я должен заплатить 100р в месяц за точку подключения.
Голосование за лучший ответ
согласно тех. условий которые были прописаны при подключении к сети ваших гаражей
Игорь ОвчинниковУченик (100) 7 лет назад
Я снимаю гараж и мне кажется что мне лапшу на уши вешают
Валерий . Искусственный Интеллект (123927) попросите тех условия в них прописана мощность которую подают на ваши гаражи
Попросите расчет. В него может входить внешнее освещение всей территории. Удачи.
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.