whoa there, pardner!
Your request has been blocked due to a network policy.
Try logging in or creating an account here to get back to browsing.
If you’re running a script or application, please register or sign in with your developer credentials here. Additionally make sure your User-Agent is not empty and is something unique and descriptive and try again. if you’re supplying an alternate User-Agent string, try changing back to default as that can sometimes result in a block.
You can read Reddit’s Terms of Service here.
if you think that we’ve incorrectly blocked you or you would like to discuss easier ways to get the data you want, please file a ticket here.
when contacting us, please include your ip address which is: 178.132.110.95 and reddit account
whoa there, pardner!
Your request has been blocked due to a network policy.
Try logging in or creating an account here to get back to browsing.
If you’re running a script or application, please register or sign in with your developer credentials here. Additionally make sure your User-Agent is not empty and is something unique and descriptive and try again. if you’re supplying an alternate User-Agent string, try changing back to default as that can sometimes result in a block.
You can read Reddit’s Terms of Service here.
if you think that we’ve incorrectly blocked you or you would like to discuss easier ways to get the data you want, please file a ticket here.
when contacting us, please include your ip address which is: 178.132.110.95 and reddit account
Когда твоя программа в целом работает не так, как планировал, но свои функции выполняет
А ещё круче бывает, когда в программе баг, пользователи нашли как его обойти и живут, как будто-то так и надо, и только отдел разработки охеревает, когда находит этот баг, и узнаёт у пользователей, как же они жили всё это время. А те настолько привыкли к кривому софту, что даже не сообщают о том, что проблема есть.
раскрыть ветку
3 года назад
раскрыть ветку
3 года назад
Меня недавно спросили, почему программисты ненавидят работать с чужим кодом. Долго думал, как донести до обычного пользователя всю суть пиздеца. Решил привести небольшую аналогию:
Вот представь, что тебе доверили достроить за другим прорабом лабораторию на острове. Ты приходишь на объект, а там кроме недостроенного здания: огромный вентилятор (размером со здание), большой воздушный шар и комната набитая швабрами. Почесав голову, ты разбираешь этот хлам и доделываешь лабораторию. Сдаешь объект ученным, но через 5 минут они выбегают с криком: «УТЕЧКА ЯДОВИТОГО ГАЗА. «.
— Как так-то, блять! Должно же работать! — в отчаянии кричишь ты и звонишь прошлому прорабу:
— Вася, у нас ядовитый газ потёк! В чем проблема?
— Не знаю, должно было все работать. Что-то в проекте менял?
— Немного, швабры вынес.
— Швабры потолок держали!
— Что. Что, блять, извините.
— Говорю, швабры потолок держали. Над ними цистерны с газом были. Очень тяжелые, пришлось в комнату снизу швабры напихать.
— Ты хотя бы записку на двери повесил бы, что швабры для держания потолка! У нас тут ядовитый газ течет! Что нам делать?
— Включай вентилятор. Он сдует газ с острова.
— Я его, блять, демонтировал сразу же!
— Зачем?
— Зачем ты построил 120 тонный вентилятор? Ты не мог положить ящик блядских ПРОТИВОГАЗОВ?
— Ящик противогазов искать нужно, а вентилятор у меня с прошлого заказа оставался.
— Вася, я убрал твой вентилятор! Мы тут задыхаемся!
— Херли вы тогда там делаете? Садитесь на воздушный шар и уебывайте.
раскрыть ветку
Похожие посты
1 день назад
Подписаться
Зато повысили до сеньора
Показать полностью 1
1 день назад
Подписаться
Реалии найма
Показать полностью 1
Поддержать
1 день назад
Подписаться
Какой неблагодарный ))
Показать полностью 1
2 дня назад
Подписаться
GovnoCodeReview
Показать полностью 1
3 дня назад
Подписаться
Веб сарвар, апликейшн сарвар
Показать полностью 1
3 дня назад
Подписаться
Все мы неного Дэйв
4 дня назад
Подписаться
Лучшего любого обогревателя
4 дня назад
Подписаться
Главное с вопроса код не копировать
4 дня назад
Подписаться
Фантазёрство наше всё
Показать полностью 1
Поддержать
13 дней назад
Подписаться
Сетевенок
1 месяц назад
Подписаться
Сломал Джинна
1 месяц назад
Подписаться
TaskFailedSuccessfully
Показать полностью 1
2 месяца назад
Подписаться
А логические ошибки разработчик должен видеть сам!
3 месяца назад
Подписаться
Вот где реальная загадка
Я вот уже несколько раз читал, как программеры жалуются, что в каком-то древнем говнокоде невозможно найти ошибку. Может мне везет, но такого, что прямо вообще не нашел, еще не было. Вопрос только буду искать двадцать минут или несколько дней и матюков скажу два или две тысячи. Но вот какая мистика была уже не раз и не два: Жалуются на появление ошибки, ты разбираешься и быстро находишь место с ошибкой. Но там реально так написано, что работать не может. Или вообще не написано. Недавно было еще и с комментом, что потом нужно это сделать. Допытываешься, клянутся, что работало. Может именно это не использовали? — Нет, регулярно сотня клиентов пользуется. По всем признакам последнее изменение года так от 2017. Не переопределено, не сделано в другом месте, работает именно этот кусок кода. Не. ты, конечно, исправляешь или дописываешь и оно работает, но понять почему оно ДО ЭТОГО работало невозможно, смотреть-то некуда. Вот где перекручивание временных линий и пересечение параллельных вселенных. Как они работали на коде из будущего, где все уже исправлено. Вот где загадка
7 месяцев назад
Подписаться
«А если изменить скорость открывания, то можно сделать самолетный движок»
9 месяцев назад
Подписаться
Гражданские против военных: как выясняли причину столкновения вертолёта с кукурузником
2 июля 1967 года вертолёт Ми-6 Тюменского объединённого авиационного отряда выполнял полёт из Тюмени в Усть-Балык (сейчас Нефтеюганск) с промежуточной посадкой в Тобольске. Первая часть полёта прошла без замечаний. Когда Ми-6 вылетел в Усть-Балык на борту находились только пять человек экипажа. Согласно прогнозу погоды, на участке от Сургута до Тобольска небо почти полностью было затянуто облаками с нижней границей 200-300 метров, а видимость достигала 10 километров.
В это время в Сургуте готовился к вылету Ан-2, принадлежавший вооружённым силам. Он должен был выполнить грузопассажирский рейс в Тюмень. По некоторым данным, на самом деле его задачей был поиск первой ступени баллистической ракеты. Хоть погода и ухудшилась, диспетчер вылет не запретил. Ан-2 с шестью пассажирами и тремя членами экипажа на борту вылетел из Сургута. Через пять минут с самолёта доложили о выполнении визуального полёта на высоте 200 метров.
Ещё через 20 минут аэропорт Усть-Балыка был закрыт по метеоусловиям, а граница облачности над ним снизилась до 150 метров. Диспетчер даёт экипажу Ми-6 команду следовать в Сургут. При этом, Ан-2 указание возвращаться не получал. Фактически теперь самолёт и вертолёт летели навстречу друг другу, да ещё на одной высоте, а их экипажи не подозревали об этом.
Ми-6 летел на высоте 150-170 метров и находился в районе современного города Пыть-Ях, когда второй пилот увидел летящий прямо на них Ан-2 и взял управление на себя. Он резко сбросил «шаг-газ», а затем накренил вертолет влево. Но было уже поздно. Лопасти огромного несущего винта наклонённого вертолёта отрубили часть верхнего крыла самолёта, а также разрушили его воздушный винт. Ан-2 потерял управление, перевернулся, упал в болото и полностью разрушился. Все 9 человек на его борту погибли. Вертолёт получил повреждения законцовок лопастей, а также двух отсеков. Однако, он сохранил управляемость, долетел до Сургута и благополучно приземлился.
Расследованием занимались сразу две комиссии: от Министерства обороны и от Министерства гражданской авиации. И пришли они к разным выводам.
Так, военные посчитали, что основная вина лежит на диспетчере и руководителе полётов Сургутского аэропорта, которые разрешили вылет Ан-2 несмотря на ухудшение погодных условий и не развернули его обратно. Кроме того, часть ответственности была возложена на оба экипажа, так как они, по версии военной комиссии, нарушили правила визуальных полётов.
Гражданская комиссия пришла к выводу, что виноват исключительно экипаж военного самолёта. По её версии, Ан-2 уклонился от маршрута на 12 километров и вышел на встречную трассу. Лётчики нарушили заданную высоту полёта 200 метров, снизившись до 150. Также, экипаж не сообщал диспетчеру о своём местонахождении и высоте, а потому диспетчер не мог знать, что военный борт следует на меньшей высоте и в стороне от маршрута.
Для преодоления противоречий была создана межведомственная комиссия. Она пришла к заключению, что основной причиной катастрофы стало нарушение правил визуальных полётов обоими экипажами. Когда они столкнулись с облачностью, граница которой была ниже их установленного погодного минимума, они снизились под низший эшелон.
Способствовали катастрофе следующие факторы:
— Самолёт Ан-2 значительно отклонился от заданного маршрута полёта. При этом его экипаж не пытался вернуться на трассу, не держал связь с диспетчером и не сообщал на землю о снижении высоты полёта.
— Диспетчер Сургутского аэропорта не сообщал экипажам о фактической погодной и воздушной обстановке в районе полётов.
— Когда экипаж вертолёта Ми-6 следовал из Тобольска на Усть-Балык, то летел не по утверждённой трассе, а напрямик, с разрешения диспетчера-стажёра Тобольского аэропорта.
— Сургутская метеослужба выдала прогноз погоды, который не подтвердился в районе аэропорта Усть-Балык.
«Расследования авиакатастроф» в Telegram
КАРТИНКА №467367
Научное открытие! Британские ученые доказали, что если эстонец выпьет тормозной жидкости, то он сможет перемещаться назад во времени.
— Моня, и зачем на техосмотре машину трясут ? — Шлёма я тя умоляю — они представляют себе, что это твой кошелёк !
комментариев: 0
Владельцы сервиса Zenly объявили о его закрытии. Приложение было очень популярно у молодежи. С его помощью можно было делиться своим местоположением с друзьями. Чем же